 Toyota esitleb 2013. mudeliaasta Land Cruiserit 8. veebruaril uksed avaval Chicago autonäitusel. |
 Eeloleval nädalavahetusel toimub Ameerika jalgpalli finaal – Super Bowl 2012. Läbi aegade on see olnud Põhja-Ameerika enim jälgitud spordiüritus ning mõistagi toob see kaasaegsel teleajastul ekraanide ette sadu miljoneid inimesi. |
 Toyota Prius pälvis eile ADACi 2012. aasta Kuldse Ingli auhindade jagamisel tulevikuauto kategoorias teise koha. Et Toyota Auris Hybrid võitis eelmisel aastal lausa esikoha, on Toyota hübriidajam Hybrid Synergy Drive ennast tõelise tulevikutehnoloogiana tõestanud. |
 Pressiteade. Toyota Motor Corporation (TMC) oli autonäitusel Tokyo Auto Salon 2012 (Tokyo Autosalong 2012)livälja pannud 15 sõidukit, sealhulgas viis ideeautot ettevõtetelt GAZOO Racing tuned by MN (GRMN) ja G Sports1 (G’s) ning samuti seeriatootmises olevad mudelid. Näituse korraldas NAPAC2. Tokyo Auto Salon, maailma suurim eriversioonide ja kohandatud sõidukite väljapanek, toimus Chiba Citys Makuhari messikeskuses 13. kuni 15. jaanuarini. |
 Toyota Motor Corporation (TMC) esitles 2012. aasta Põhja-Ameerika rahvusvahelisel autonäitusel (NAIAS), mis toimub 9.–22. jaanuarini, täna uut hübriidajamiga ideeautot NS4. NS4 on uue põlvkonna neljaukseline keskkonnasäästlik sõiduk, mis ühendab endas tipptasemel tehnoloogia ja meelierutava disaini. |
 Tuuningunäitused on sellised kummalised üritused, kus võib kohata kõige ootamatumaid asju. Näiteks võtame Tokyo show, kus firma Campinn demonstreerib Toyota Priuse põhjale ehitatud kompaktset matkaautot. |
 Toyota spordidivisjon Toyota Racing Development (TRD) esitles Tokyos käimasoleval tuuningunäitusel tagaveolise kupee GT 86 teisendit. |
 Tokyos peetaval tuuningunäitusel toodi külastajate ette sportlik kontsept 130G MT, mis kujutab endast mootorisporditiimi Gazoo Racing poolt timmitud Toyota iQ võimsamat versiooni. |
 Toyota esitles Detroidi näitusel oma tulevikuvisiooni – ideeautot NS4 advanced plug-in hybrid. Kuigi põhiliselt tahetakse siin demoda just järgmise põlvkonna hübriidmootori tehnilisi lahendusi, tasub auto välimusest otsida ka vihjeid tuleviku Toyotade väljanägemisele. |
 Autotööstus on viimase paarikümne aastaga teinud läbi ääretult tormilise arengu. Rääkimata meie jaoks, kes me nõukaajast tuleme ning oma esimesed elamused saanud vanade Žigulide või Moskvitšidega. Aga ega 90ndate alguseski siiatoodud esimesed Lääne sõidukid polnud samuti midagi erilist ning isegi tolleaegsed luksusmudelid ei kannata tänastega mingit kriitikat. |
